快报！百融云-W(06608)持续回购股份 展现信心提振股价

百融云-W(06608)持续回购股份 展现信心提振股价

香港，2024年6月14日 - 百融云-W(06608)今日发布公告，宣布公司于6月13日再度回购股份，斥资约198.9万港元回购21.85万股，展现出公司回馈股东、提升公司价值的坚定决心，并为投资者带来积极信号。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股介于8.99港元至9.15港元之间
• 回购股份数量：21.85万股
• 回购总金额：约198.9万港元

百融云-W近期回购力度持续加大

自2024年5月27日启动回购计划以来，百融云-W已累计回购约1.1亿股，耗资约1.01亿港元。公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析：回购彰显信心 利好股价

百融云-W近期频频回购股份，表明公司管理层对公司未来发展前景充满信心，并致力于提升公司价值。回购股份还将减少公司在市场上的流通股数量，有望改善公司股权结构，并带来每股收益和净资产收益率的潜在提升。

有分析人士认为，百融云-W持续回购股份是公司积极践行价值投资理念的重要举措，有利于增强投资者信心，提振股价，并推动公司长期健康发展。

以下是一些关于百融云-W(06608)回购股份的额外信息：

• 百融云-W回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将予以注销。
• 百融云-W回购计划将于2024年8月31日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。